Wynalezienie systemu ładowania akumulatorów doprowadziło w 1945 roku do założenia firmy Fronius
Dowiedz się więcej o historii firmy
Od akumulatorów ołowiowych w różnych wersjach przez technologię AGM i EFB aż do akumulatorów litowo-jonowych: możliwości zasilania pojazdów energią w międzyczasie bardzo się zróżnicowały. Jako kompetentny ekspert we wszystkich kwestiach dotyczących akumulatorów rozruchowych, firma Fronius dostarcza obszerne zestawienie powszechnie stosowanych typów akumulatorów, prezentując wady i zalety różnych technologii.
Akumulatory rozruchowe, akumulatory SLI (Starting, Lighting, Ignition) są używane do uruchamiania silników spalinowych. Dostarczają one dużej ilości energii w krótkim czasie i mogą wykonać kilka tysięcy procedur uruchamiania. Akumulatory rozruchowe nie są skonstruowane tak, aby zapewnić odbiornikom zasilanie przez dłuższy czas. Poza tym są wrażliwe na głębokie rozładowanie. które trwale uszkadza akumulator. Liczba cykli ładowania/wyładowania informuje o żywotności akumulatora.
Na rynku w międzyczasie pojawiała się duża liczba różnych technologii akumulatorowych. Zasadniczo działają one według tej samej zasady: dwie elektrody o różnym ładunku, biegun dodatni i ujemny, połączone przez dodatkową warstwę, elektrolit. Elektrolit może być płynny, żelowy lub w postaci włókniny. Po zamknięciu obwodu prądowego elektrony przepływają z bieguna ujemnego do dodatniego, uwalniając energię elektryczną. Podczas ładowania następuje odwrócenie tego procesu pod wpływem napięcia elektrycznego i przywrócenie pojemności akumulatora.
Dowiedz się więcej o historii firmy